651型橡胶止水带是在混凝土浇筑过程中局部或悉数浇埋进混凝土中。待上一段混凝土浇注结束，施工缝界面硬化并表干后，根除界面浮渣，在浇埋混凝土以前先要使其在界面部位坚持平展，接头局部粘接紧固。

    止水带接头必需粘接出色，施工现场条件具有，可采用热硫化衔接的办法，不加任何处置的所谓"搭接"是肯定不允许的。再以恰当的力充分浇捣，振动混凝土来定位止水带，使其与混凝土出色的分离，以免影响止水作用。

    在施工过程中，由于混凝土中有许多尖角的石子和锐刃的钢筋，所以在浇捣和定位止水带时，应留意浇捣的冲击力，以免由于力气过大而刺破橡胶止水带，如发现有决裂现象应及时补修，否则在接缝变形和受水压时橡胶止水带所能抵御外力的才能就会大幅度降落。

    在定位橡胶止水带时，产品安装必需固定，防止在浇注混凝土时发作位移，确保止水带在混凝土中的正确方位。一定要使其在界面部位，坚持平展，更不能让止水带翻腾，扭结，如发现有扭结不展的现象应及时停止调整。通常我们固定止水带的办法有：运用附加钢筋固定；专用卡具固定；铅丝和模板固定等，如需穿孔时，只能选在止水带的边沿安装区，不得损伤其它局部。

 关于立模、浇混凝土立模应留意模板密封，切忌水泥浆漏入支撑箱，影响支承部件和操控体系的正常作业。浇筑混凝土之前，在锚环内应刺进定数量纵向钢筋；在钢边梁程度肢上加铺一层钢筋网；在支撑箱底板上设置双层防震钢网。应选用低缩短、快硬、早强混凝土，其标号不得低于上部构造混凝土标号。特别留意锚板、锚环及横梁支撑箱下面的混凝土密实。

    桥梁伸缩缝的参数：RG型桥梁弹性缝运用的密封胶是氯丁橡胶微波硫化而成的。RG型桥梁弹性缝的位移量是0-80mm;焊接技艺规则为12468及JB/T5943、型桥梁弹性缝具有较大的承载才干，能承受大吨位车辆的笔直荷载与程度冲击，车辆行进的荷载能牢靠地传送给桥墩，具有减震、削减噪音的功用，车辆行进保证平稳。

    伸缩缝伸缩平稳，横向、竖向都可弹性，各组位移平均，伸缩摩擦阻力小。伸缩缝的设备保证了桥面平顺，行车平稳。在混凝土维护期内，遏止部车辆通行。

    板式橡胶支座适用标准：公路桥梁板式橡胶支座技术标准（JT/T4-2004）。每块支座应该贴有出厂标识，普通都是商标，例如骏腾支座。同标准、不同分类应该停止分别包装，而且在外包装上面写上出厂日期、消费厂家、标准等等，而且在包装内要有产品合格证。

    而且要对运送来的产品停止查验，合格后才干投入运用。普通包含抗压强度、抗压弹性模量、抗剪弹性模量这三个方面。补白查验的时分可以恣意抽出三四块停止检测即可，假设发现有不合格的提早停止互换，防止耽误工期。

    气孔、气抱：材料拌和方法及拌和时辰末使材料拌合平均；施工时应选用功率、转速不过高的拌和器。另一个缘由是底层处置不干净，做桥梁盆式橡胶支座前应仔细整理底层，不得有浮砂和尘埃，底层上更不应有fL隙，桥梁盆式橡胶支座各层呈现的气孔应按工艺请求处置，防止桥梁盆式橡胶支座损坏构成渗漏。

    起鼓：底层有起皮、起砂、开裂、不单调，使桥梁盆式橡胶支座粘结不良；底层施工应认真操作、维护，待底层单调后，先涂底层涂料，固化后，橡胶支座再按防水层施工工艺逐层涂刷

致的流程就是分为三个部分，也就是钻钢筋孔、固定钢筋卡、固定止水带等。我们可以先施工的地方外贴上止水带，施工结束后，施工定模板和固定中埋式相加止水带，固定玩模板后进行施工的混凝土。其中施工的过程中有以上几个需要注意的要点。

1.衬砌施工缝止水带要符合当初的设计的要求的。

2.混凝土的震倒要排出空隙和底部的气泡的，而且让混凝土和止水带紧密的结合在一起的。

3.止水带的中心要和变形缝重合的，而且埋设的位置要准确。

4.施工的时候注意保护止水带，避免出现止水带破裂的现象。

5.要避免止水带出现位移的状况，要不单侧容易缩短，这样会影响止水的效果 。

6.产品要在界面保持平展的，不能出现翻滚、扭结的状况，如果出现这种状况要及时的解决。

7.止水带的长度较好提前测量好，确保一次到位，如果有接头的话要粘结良好，清理和打毛，接头的地方在应力比较小的地方，而且搭接的长度不能小于30厘米的。要避开容易壁后积水的地方的，而且要严格的而控制浇捣的冲击力