桥梁芯模运用简洁，经济经用，未充气能柔软缩短，恣意折叠、卷曲，充气胀大后具有满足的强度来承受混凝土的压力，这是任何传统刚性模板所无与伦比的。适用于钢筋混凝土构件抽孔，包含桩、屋架、屋面板柱梁、地下道等构件。

    施工实践证明，运用桥梁芯模成孔工艺，施工方便，适用范围广，可重复运用 80 - 100 次以上 , 实为降低成本、提高施工进度的工具。不仅节约资料，并且有形状多变等特色，可成圆形、椭圆形、矩形、拱形、八边形、梯形等管道。

    也可以成直孔、变截面孔等，可使建筑结构变轻型、薄壁空心、改变混凝土一向沿用刚性模板的情况。橡胶气囊适用于钢筋混凝土构件抽孔，包含桩、屋架、屋面板柱、梁、建筑工程，水利工程（船坞、船台、码头）。可以多次重复运用，是一种降低成本和加速施工进度的砼制品配套产品。

    双组份硅酮密封胶主要为缩合型，产品主要特性为：高强度、高粘结性，优异的耐气候老化性、耐高低温功能，耐臭氧、耐紫外线、耐水，抗接缝位移能力大，快速固化，无污染，产品的优良功能得到了客户的一致认可。

    欧亚德新型建材--007-硅酮密封胶在打胶过程中，因为打胶工人本质良莠不齐，对打胶设备和双组份硅酮密封胶功能不是很了解，因而遇到问题后很多工人直接判定是双组份硅酮密封胶存在质量问题，无法杰出交流然后解决问题。

    为了促进生产厂家和代理商以及用户三方更好的交流，赶快的找到问题的解决方法，更好的协作，现总结常见问题及正确操作方法如下：A、B组份混合后固化太快导致无法施工或许固化太慢影响施工进度：原因：工人配胶时不通过计量，凭经历操作，使A、B组份的份额波动较大，B组份多时会导致固化快，反之固化慢。

    双组份中空玻璃硅酮密封胶固化速度受温度影响较大，温度高时固化快，可依据温度在一定范围内调整A、B组份的份额。正确操作方法：无论手工或自动化涂胶，在正常使用前建议先做小实验：依据固化速度调整A组份与B组份份额后，以确认适用期和固化时刻，一起检查胶的混合是否均匀，外观是否细腻，合格后则可进行施工。

    双组份聚硫密封胶的辨别判别双组份聚硫密封胶质量好坏的标准首要从下面八个方面着手、开裂强度（拉断的力/横截面积）、粘接强度（摆开的力/粘接面积，基材损坏除外）、开裂伸长率（拉断时的长度/原长）、抗老化才能五、外观（亚光度，颗粒，气泡）。

    保型性（不拉丝，立面不下垂）、保质期、固化时刻双组份聚硫密封胶的辨别双组份聚硫密封胶属双组份反响固化型，有A、B两组份组成。A组分为乳白色或浅黄色粘稠状聚氨酯预聚体，B组分为固化剂与助剂等混合脱水而成的黑色膏状体或液体。

    固化后具有一定的弹性及粘结性，（A组份：B组份=10:0.8~1.2）。此类密封胶具有很高的拉伸强度、优异的弹性、耐磨性、耐油性和耐寒性等，但耐水性，特别是耐碱水性欠佳。双组份聚硫密封胶广泛使用于土木建筑业。

    交通运输业、混凝土预制件等建材的衔接及施工缝的填充密封。路途、桥梁、飞机跑道、地下管道、接头处的衔接密封以及地道和建筑物的伸缩缝与变形缝的密封。