概述这种减震橡胶支座带有内构件、 外套筒和套筒状轴瓦。 在外套筒的内壁与套筒状轴瓦之间有一弹性体环状体， 与内构件呈滑动配合， 形成一球窝节。这种办法的优点是： 在套筒状轴瓦与内构件之间良好的滑动摩擦性能与弹性体环状体刚度的选择无关。 因此， 弹性体环状体选用较硬的橡胶， 以便设定较高的弹簧刚度， 而不会使球窝节的滑动摩擦相应地提高。 这一性能通过套筒状轴瓦将球窝节部件与振动器部分局部分离开来而获得。 减震橡胶支座的特点是其非常低的起动扭矩和体动量。 这体现为弹性体环状体的橡胶材料中分子运动所产生的运动幅度很小， 且这一运动幅度几乎不受外力的影响。 内构件与外构件通过球窝节中间体的配合可有效地保证不出现橡胶支座的轴向偏移。弹性体环状体zui好通过硫化、 粘合或其他方式连接到相邻部件， 即外套筒和轴瓦上。 这种整体式部件可用简单的方。

  桥梁橡胶支座分为板式橡胶支座，盆式橡胶支座。板式橡胶支座分为普通板式橡胶支座，四氟乙烯滑板橡胶支座。四氟板式橡胶支座,又称四氟乙烯滑板式橡胶支座(GJZF4、GYZF4系列),其在普通板式橡胶支座的外表粘复一-层1.5mm-3mm厚的聚四氟2烯板，除具有普通板式橡胶支座的所有功用外，聚四氟乙烯板(F4板)与梁底不锈钢板之间的低摩擦系数，使上部结构的水平位移，不受支座本身剪切变形量的限制，能满足一些桥梁的大位移量需要。该板式橡胶支座除具有球冠橡胶支座的功用外，还特别适用大位移量的桥梁。

      桥梁橡胶支座在正常运用过程中,受荷载、环境因素的综合作用，引起橡胶的组成、结构的变化，出现老化龟裂现象，逐步失去原有的功能，乃至丧失运用功用。橡胶老化是不可逆转的过程,本质是橡胶支座的失效过程。研讨表明，橡胶支座在运用初期老化速度快,随着时间的添加，老化速度减缓，并趋于平稳。

一、基层处理
防水层基层（找平层）：基层表面应坚实具有一定的强度，
清洁干净，表面无浮土、砂粒等污物，表面平整、光滑、无松动，要求抹平压光，对于残留的砂浆块或突起物应以铲刀削平。
   二、细部处理
1）阴阳角：地面四周与墙体连接处，应抹成半径为20mm的圆弧。
2）管根部位：穿墙管根定位后，楼板四周用水泥砂浆堵严，管根周围与地面相连部位用水泥砂浆抹成八字形。
3）穿墙管道及连接件应安装牢固，接缝严密，若有铁锈、
油污应以钢丝刷、砂纸、溶剂等予以清理干净。
4）基层处理后，基层上面应无明显积水。
三、防水层施工：
1施工前对基面的要求：**平整，不得有凿孔，凹槽之类的缺陷。
2施工前墙地面需要洒水湿润，排除墙孔内的气体，使墙面更致密，表面更具有可渗透性。
3粉料与液料搅拌时，需用电钻，匀速搅拌后停放3-5分钟；如若是人工搅拌需要搅拌10分钟左右，然后停放10分钟后使用。
4使用时，如若浆料有气泡，需把气泡刷开，不可有气泡的存在。
5注意：涂刷，**遍需要只朝一个方向来涂刷，**遍反方向涂刷。
6**遍和**遍涂刷间隔时间**在4-8小时左右。
7立面不容易刷出厚度，可以多涂刷几遍  涂刷时会产生1.2-1.5mm左右的孔缝，所以需要分遍涂刷，来增加其密实度，填充空隙密度。
8施工2-3天后再做闭水试验要好些，7天内属于水泥养护周期，需要多养护