桥梁顶升支座更换、裂缝修补、粘钢加固等养护工程运用多项先进的设备及专用工具，运用先进的PLC液压同步顶升系统对多座桥梁进行了顶升、支座更换确保桥梁零损伤；转角千斤顶及多节顶升装置、桥梁机械支已获得多项专利。已组建多个在桥梁橡胶和盆式桥梁支座更换、裂缝修补、桥梁顶升，桥梁增高位移、桥梁体外预应力加固，铁路客运专线支座纠偏、桥梁粘钢加固、桥梁养护等的工程施工队伍。

　　公司现有设备千余套。经营范围从桥梁维修、加固，更换支座，桥梁上部结构位移等发展到为顾客提供桥梁无损检测、提供养护维修技术指导及施工方案，做到了为顾客提供前期服务与超值服务，为其他养护单位提供了科学、可靠的施工依据，体现了我公司与社会、同行低成本运营、利益共享的境界。

圆形板式橡胶支座是依照交通部93规范进行出产和查验的，它是由多层橡胶片与薄钢板经粘合、硫化而成。它有满意的竖向刚度，能将上部结构的反力可靠地传递给墩台，有超卓的弹性，以习气梁端的翻滚，又有较大的剪切变形才干，以满意上部结构的水平位移。

    在上述的圆形板式橡胶支座表面粘一层厚2M-4mm聚四氟乙烯板，就制成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座。它除了具有竖向刚度与弹性变形，能接受垂宜荷载及习气梁端翻滚外，因聚四氟乙烯板的低摩擦系数，可使梁端在四公路桥梁板式橡胶支座结构特征及功用氟板表面清闲滑动，水平位移不受捆绑：特别合适中，小荷载，大位移量的桥梁运用。

    桥梁板式橡胶支座是由多层橡胶片与薄钢板硫化、粘合而成，它有满意的竖向钢度，能将上部结构的反力可靠的传递给墩台；有杰出的弹性，以习气梁端的滚动，又有教大的剪切变形才能，以满意上部结构的水平位移。

    3mm厚的聚四氟乙烯板，就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座。它除了竖向钢度与弹性变形，能接受垂直荷载及习气梁端滚动外，因聚四氟乙烯板的低摩擦系数，可使梁端在四氟板表面安闲滑动，水平位移不受约束，特别适合中、小荷载，大位移量的桥梁运用。

  实践中我们可以看到，橡胶材料因长期在外部之中，因此很容易遭受外部的影响，比如光照、热量以及氧化和腐蚀等，久而久之便会引起橡胶材料开裂等病害。通常情况下，桥梁橡胶支座所处的周围存在着较大的差，而且支座自身也有很大的不同，实际使用寿命也就有所不同。

其实橡胶支座处于桥梁上下部构造连接点的重要位置，承担着传递上部结构的支承反力和保证结构在活载、温度变形、混凝土收缩、徐变等因素下的变形，是将车辆荷载和结构荷载传递到下部构造的中间纽带，正是因为橡胶支座所处的重要位置,所以它的可靠程度直接影响桥梁结构的an全度和耐久性。
不同的平面形状适用于不同的桥梁结构，曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形橡胶支座，正交桥梁用矩形橡胶支座