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中埋式橡胶止水带 , 钢边橡胶止水带 , 外贴式橡胶止水带
GQF-F60型桥梁伸缩缝简述

一、桥梁伸缩装置的种类

1、对接式伸缩缝装置

填塞对接型伸缩装置:是以沥青、木板、麻絮、橡胶等材料填塞缝隙,但是伸缩体,始终处于受压状态,该类装置一般用于伸缩量40~50mm的常规桥梁上。

嵌固式对接伸缩装置:是利用不同形态的钢构件将不同形状的橡胶带(条)嵌牢固定,以橡胶带(条)的拉压变形来吸收梁体的变形。

2、钢质支承式伸缩装置:是用钢材装配制成的,能直接承受车轮荷载的一种构造。常见的如:钢梳形板伸缩装置、钢板叠合 式伸缩装置。

3、组合剪切式(板式)橡胶伸缩装置:是利用橡胶材料剪切模量低的原理设计制造而成的。它是依靠上下凹槽间的橡胶体剪切变形来满足梁体结构的相对位移。

4、模数支承式伸缩装置:板式橡胶制品的伸缩装置,但很难满足大位移量的要求,钢制型伸缩装置,很难做到密封不透水,而且容易造成对车辆的冲击,影响车辆的行驶。

5、无缝式(暗缝式)伸缩装置:适用于小位移变形且使用寿命较短,一般伸缩缝量在20-40mm以内的小位移的中小跨径的桥梁,并适宜在-250~600的温度条件与环境下使用该伸缩缝装置。


二、桥梁伸缩缝设计要点:

1、合理选用恰当伸缩量的伸缩缝装置;2、要考虑受力明确问题;3、设计时应注意防水问题;4、考虑伸缩缝的耐久性;5、适应桥梁由挠度变化等引起的变形问题;6、选用行使性良好的结构;7、加强伸缩缝装置的板面板端。

随着城市建设的不断发展,彩钢瓦房顶在建筑行业中得到了广泛的应用。然而,由于彩钢瓦材质的特殊性,其防水性能相对较差,容易出现渗漏问题。那么,如何做好彩钢瓦房顶的防水工作呢?本文将为您详细介绍彩钢瓦房顶防水的方法和步骤。

一、彩钢瓦房顶防水的重要性

1. 防止渗漏:彩钢瓦房顶防水可以有效防止雨水渗透,避免室内潮湿,保证建筑物的使用寿命。

2. 节能环保:防水处理可以减少建筑物内部的能耗,降低空调、暖气等设备的使用成本,实现节能环保。

3. 提高舒适度:防水处理可以保持室内干燥,提高居住或工作环境的舒适度。

二、彩钢瓦房顶防水的方法

1. 基层处理:首先要对彩钢瓦房顶进行基层处理,清除表面的油污、灰尘等杂物,确保基层干净、平整。

2. 涂刷底涂:在基层处理完成后,涂刷一层专用的底涂材料,增强防水层与基层的粘结力。

3. 铺设防水卷材:选择合适的防水卷材,从屋顶的一端开始铺设,注意卷材的搭接宽度和密封处理。

4. 涂刷面涂:在防水卷材铺设完成后,涂刷一层专用的面涂材料,增强防水层的耐磨性和耐候性。

5. 检查验收:防水施工完成后,进行严格的检查验收,确保防水层的完整性和密封性。

三、彩钢瓦房顶防水的注意事项

1. 选择合格的防水材料:购买防水材料时,要选择具有质量bao证的产品,避免使用劣质材料影响防水效果。

2. 施工工艺要规范:施工过程中要严格按照施工工艺进行操作,确保防水层的质量和使用寿命。

3. 定期检查维护:在使用过程中,要定期检查防水层的状况,发现问题及时进行维修,确保防水效果。

做好彩钢瓦房顶的防水工作,不仅可以延长建筑物的使用寿命,还可以提高居住或工作环境的舒适度。因此,我们要重视彩钢瓦房顶防水工作,选择合适的防水材料和施工方法,确保防水工程的质量。

桥梁在气温变化和混凝土收缩、徐变时,桥跨结构有膨胀或收缩的纵横向变形,车辆荷载也将引起梁端的转动和位移。为使车辆平稳通过桥面并满足桥跨结构变形,需要在桥梁接缝处设置必要的伸缩缝装置。在实际桥梁伸缩的使用中,经常出现的问题,有雨主梁连接部分的混凝土破坏个伸缩缝中的橡胶嵌条挤出或拉压现象,如何保持伸缩缝良好的使用性能至关重要。

在我国公路桥梁和城市梁工程上使用的伸缩缝种类很多。根据伸缩缝的传力方式、伸缩量大小和构造特点,伸缩缝装置可分成5大类,即:

(1)对接式伸缩缝:采用不同形状钢构件将不同形状橡胶条(带)嵌固,以橡胶条(带)的拉压变形吸收梁体的变形,其伸缩体可以处于受压状态,也可以处于受拉状态。

(2)钢制支承式伸缩缝:采用面层钢板或梳齿钢板的构建。

(3)橡胶组合剪切式伸缩缝:将橡胶材料与钢件组合,以橡胶的剪切变形吸收梁的伸缩变位。

(4)模数支承式伸缩缝:采用异型钢材或钢组焊件与橡胶密封带组合的支承式构造。

(5)无缝式伸缩缝:路面施工前安装的伸缩装置,以路面等变形吸收梁体变位的构造。

伸缩缝施工的关键:一是伸缩缝构件的准确定位,确保主梁所需的伸缩量和桥面平整度,二是与主梁形成可靠的连接,保证与主梁整体工作。

根据近年来对桥梁伸缩缝调查情况,其基本侵害概括如下:

(1)98%以上的伸缩缝出现程度不同的渗漏。伸缩缝的渗漏,首先会加速桥梁支座的破坏以致失效,其次是桥面污水通过伸缩缝渗漏后,含酸、件腐蚀性物质与伸缩缝处的梁端混凝土发生化学作用,导致砼的疏松、剥落。进一步就会影响到结构钢筋的锈蚀,从而又加速砼的破坏,另外桥面污水通过损坏的伸缩缝渗漏到桥梁墩台,使其污浊不堪,影响市容。

(2)由于混凝土标号低,未设置钢筋网,钢筋网与桥面板钢筋的锚固互不相连,车辆的弹跳与震动引起刚性带砼破坏。

(3)伸缩缝两侧桥面铺装层破裂,破碎变形严重。

(4)锚固螺栓丝磨损,橡胶板松动或脱出。

(5)固定铁件松动,整条橡胶带脱出

伸缩缝装置在桥梁结构中属附属设施,但是一旦伸缩缝损坏,对桥梁的使用性能以及通车能力都会带来严重的影响,营运和维护成本均会增高。伸缩缝装置在设计上首先要强调选型及实际伸缩量的计算,其次要完善排水和防水措施,尽可能的提高伸缩缝的寿命。


发布时间:2024-11-21
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