JPZ盆式橡胶支座图片

作为橡胶支座的一种，JPZ盆式橡胶支座被广泛应用于道路、桥梁、水利、机场、隧道等基础工程的建设中。它具有承载能力大、刚度小、减震效果明显、施工方便等优点，被誉为现代建筑工程中的一项重要技术。我们来为您详细介绍衡水天鹏橡塑制品有限公司的JPZ盆式橡胶支座。

一、产品结构

JPZ盆式橡胶支座主要由橡胶板、钢板、锁紧装置、油压装置、水泥基础座等组成。它的结构设计合理，承载能力强，能够有效地减少因地震、风、雨等自然因素引起的结构振动和损坏。

二、产品特点

1. 承载能力强

JPZ盆式橡胶支座采用高强度的橡胶材料和钢板组成，能够承受较大的重量和荷载。

2. 刚度小

该支座的橡胶板具有一定的弹性，能够有效地吸收结构的震动，减轻建筑物承受的震动力。

3. 减震效果明显

由于橡胶材料的特殊性质，当建筑物遭受冲击或震动时，能够有效地将震动力分散和吸收，从而减轻建筑物受损的风险。

4. 施工方便

JPZ盆式橡胶支座是一种预制构件，可以在工厂预先制作，运送到现场后直接安装，减少了现场施工的时间和成本。

三、 产品应用

JPZ盆式橡胶支座可以广泛应用于桥梁、高速公路、机场、地铁、隧道等建筑工程的建设中。它具有较强的承载能力和减震效果，能够有效地保护建筑物在自然风险和外力的作用下不受损坏。

四、问题解答

1. JPZ盆式橡胶支座的表面能否进行涂漆处理

答 可以。为了提高其美观度和防腐能力，可以对其表面进行涂漆处理。

2. JPZ盆式橡胶支座的使用寿命是多久

答 使用寿命主要取决于其所处环境的温度、湿度、日照等因素。一般情况下，其寿命可达10 20年。

3. JPZ盆式橡胶支座安装时需要注意哪些问题

答 在安装前需要检查支座表面是否有裂纹或其他损坏，确保支座质量符合要求；在安装时要注意支座的位置和方向，避免安装错误；要保证支座下面的水泥基础座表面平整、牢固。

JPZ盆式橡胶支座是基础建设中必不可少的一项技术。衡水天鹏橡塑制品有限公司致力于生产高质量、高性能的JPZ盆式橡胶支座和其他橡塑制品，欢迎广大用户前来咨询洽谈。

盆式橡胶支座盆式橡胶支座包括固定支座和活动支座两大类。活动支座又区分为单向活动支座和双向活动支座。一般来说，桥梁固定端选用固定支座，活动端选用活动支座。例如：简支梁桥应在每跨的gpz((II)型盆式橡胶支座一端设置固定支座，另一端设置盆式橡胶支座活动支座；连续梁桥应在每联中的一个桥墩上设置固定支座，别的墩台上均应设置活动支座。但若桥面较宽，固定端的两个支座间隔较大，横gpz((II)型盆式橡胶支座桥向弹性值不容忽视时，

固定gpz((II)型盆式橡胶支座端就不能运用固定支座，而是运用单向活动支座，将其旋转90度置于梁下，这么既能保证纵桥向的固定作用，又能起到横桥向的活动作用。为了减小墩台的受力，对于gpz((II)型盆式橡胶支座简支梁桥，宜将gpz((II)型盆式橡胶支座固定支座安顿在标凹凸的墩台上；对于连续梁桥，为使全梁的纵向变形松散在梁的两端，宜将固定支座安顿在靠基地的支点处

1.盆式橡胶支座类型选择

盆式橡胶支座包括固定支架和活动支架两大类。活动支架分为单向活动支架和双向活动支架。一般来说，桥梁的固定端用固定支座，活动端用活动支座。比如简支梁桥，每跨一端要有固定支座。另一端要有活动支座；连续梁桥应在每个接头的一个桥墩上设置固定支座，其余桥墩应设置活动支座。但如果桥面较宽，固定端两支座间距较大，横向伸缩值不可忽略，则固定端可以不采用固定支座，而采用单向活动支座，旋转90度置于梁下，这样既能保证纵向的固定作用。又能起到横向的主动作用。为了减少桥墩和桥台的受力，对于简支梁桥，宜在标有高度的桥墩上布置固定支座；对于连续梁桥。为了分散梁两端整梁的纵向变形，宜在靠近中间的支点处布置固定支座。

可移动支架可以在水平面内的任何方向移动。曲线桥的活动桥台应选择这种支座。至于单向活动支座，可以用在直桥上。但需要注意的是，只有当活动墩上只有一个支座。或者支座之间的横向温度热胀冷缩很小时。才应采用。

2.盆式橡胶支座承载力的选择

承载能力是盆式橡胶支座的重要指标。盆式橡胶支座的容许承载力可在获得桥梁的恒载和活载承载反力之和后确定。在确定支座的容许承载力时，支座的大反力不应超过其容许承载力的5%。但需要注意的是，轴承的允许承载能力越大越好。这是因为第yi，容许承载力越大，承载尺寸越大，会增加桥墩和桥台的尺寸，不仅造成浪费，不美观。更重要的是，轴承中PTFE瓣的摩擦系数与轴承的法向压力成反比。如果支座反力远小于支座的容许承载力。摩擦系数就会大大增加。从而大大增加桥墩和基础上的水平力，这将是不利的。设计时无需担心轴承的安全储备。

3.盆式橡胶支座位移的计算

为了增加行车的平稳性。大型桥梁的伸缩缝间距很大，需要大位移的支座。每一级活动支架都有大、小位移。在设计盆式橡胶支座时，需要计算活动支架的大纵向位移。支座的纵向位移应包括温度变化、混凝土徐变、混凝土收缩和汽车制动力引起的位移。一般情况下。支座的侧向位移无需验算即可满足要求