HDR高阻尼隔震橡胶支座是一种新型的橡胶支座，它主要用于桥梁和钢构建筑的隔震，旨在降低地震灾害对建筑物的影响，保护人员和财产安全。该支座具有很多优势，例如高阻尼、提高建筑物自振周期，适应性强等，现在越来越受到了人们的青睐。

功能上来说，HDR高阻尼隔震橡胶支座主要可分为三个方面：

1、减小震害。当地震来临时，支座可以承受水平荷载和附加荷载，使得建筑物做出相应的反应和变形，从而达到减小震害的效果。

2、提高建筑物自振周期。由于HDR高阻尼隔震橡胶支座具有高阻尼特性，使得其在地震时可以对结构施加阻尼，从而提高建筑物自振周期，保护建筑物免于受到地震破坏。

3、适应性强。结构中的缺陷，如预制梁长度、设计高度、杆件排列等对HDR高阻尼隔震橡胶支座的影响很小，这就使得HDR高阻尼隔震橡胶支座具有很强的适应性。

作为一种隔震支座，HDR高阻尼隔震橡胶支座的使用方法也很简单，只需要在需要的地方进行安装即可。可以根据建筑物的结构和需求，选择不同规格的支座进行配置。在生产时，需要对其进行严格的检测，确保能够满足设计要求。

总的来说，HDR高阻尼隔震橡胶支座作为一种新型的隔震支座，具有很多优势，也逐渐得到了更多人的认可和使用，未来将有更广泛的应用。

钢结构架支座选用时应注意的事项：
　　1、选用支座时应注意承载力的大小、竖向拉力的大小、水平力的大小，并注意位移量和转角，对于减震支座还应注意水平弹性刚度。
　　2、选用支座时应注意支座的类型，即双向活动型、单向活动型、固定型。
　　3、减震支座的约束方向都给以位移和刚度，是为了工程减震的需要。
　　钢结构网架支座的安装
　　1、支座的安装方案、连接形式应与结构设计人员具体商定，以保证上、下部结构与支座的可靠连接和功能发挥。
　　2、下部钢筋砼柱的标号不得低于C40级。
　　3、柱内配筋应参考本支座设计时的研究分析结果，即在自柱顶沿柱轴线方向柱脚方向的0.25b**0.6b的高度范围内（b为柱截面宽度），增大水平箍筋截面的配置，其增加量依承载力分析结果确定。
　　4、活动支座根据设计需要在上支座板与滑板之间设置偏值。
　　5、支座和预埋钢板的连接若采用焊接时，要采取降温措施，或对边断续焊的方法，防止支座钢件过热而损坏聚四氟乙烯板，橡胶密封圈和5201硅脂。
　　6、安装前应使下部结构的标高和水平度满足设计要求。支座四角高差不大于1㎜。
　　7、支座**线应与主梁**线及下部结构安装线重合。
　　8、支座安装就位后，底板与预埋钢板焊接就符合设计要求。待梁体施工完毕后，应立即拆除临时连接件。
　　9、支座安装时必须将上支座板与下支座板的连接件安装好，待支座安装就位完成后拆除，并立即安装上防尘罩（防尘罩为橡胶板，同现场施工单位负责安装）。
　　钢结构网架支座的养护
　　1、支座使用期间就定期每查一次、保养一次。
　　2、检查支座与上、下连接件是否有破坏，检查螺栓是否剪断或松动，焊缝是否开裂等。
　　3、检查防尘罩内积尘情况，并清除灰尘。
　　4、检查橡胶密封圈有无龟裂和老化现象。
　　5、旋动固定螺母，清洗干净后重新上油，以免锈死。
　　6、检查支座本身高度变化，此变化反应聚四氟乙烯板的磨耗状况，当高度变化超过4㎜时应大修。
　　7、检查防锈漆完好程度，如有脱落应用砂布磨出钢体并呈现出金属光泽后重新上漆。
　　8、特殊情况发生后（如地震、破坏性大风等），应及时检查上述内容。

减震橡胶支座橡胶支座分类
　　盆式橡胶支座、板式橡胶支座、矩形橡胶支座、球冠圆板式橡胶支座、圆型板式橡胶支座等。
　　橡胶支座按胶种适用温度分类
　　1、氯丁橡胶：适用温度60℃∽-25℃
　　2、天然橡胶：适用温度60℃∽-40℃
　　3、三元乙丙橡胶：适用温度60℃∽-45℃
　　橡胶支座的适用范围
　　1、普通桥梁橡胶支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁。不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座。
　　2、四氟板式橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁。它还可用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑块。矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用非别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同。
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　　橡胶支座简介
　　橡胶支座是由多层橡胶与钢板硫化粘合而成,它有足够的竖向钢度,能将上部构造的反力可靠的传递给墩台;有良好的弹性,以适应梁端的转动,又有教大的剪切变形能力,以满足上部构造的水平位移。在板式橡胶支座表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座它除了竖向钢度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面自由滑动,水平位移不受限制,特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用。
　　橡胶支座特点
　　橡胶支座不仅技术性能优良,还具有构造简单、价格低廉、无需养护、易于更换缓冲隔震、建筑高度低等特点.因而在桥梁界颇受欢迎,被广泛使用。