盆式橡胶支座是钢构件与橡胶组合而成的新型桥梁支座，与同类的其它型号盆式支座和铸钢辊轴支座相比，具有承载能力大、水平位移量大、转动灵活等特点，且重量轻，结构紧凑，构造简单，建筑高度低，加工制造方便，节省钢材，降低造价等优点，是适宜于大垮桥梁使用的较理想的支座。本系列支座目前承载力为31个级别，承载力0.8MN-60MN，能满足大型桥梁建造的需要。

           盆式橡胶支座适用于七度地震区(含七度)以下的公路、市政和铁路桥梁及其他结构工程。此盆式支座具有很好的竖向承载力，在竖向设计荷载作用下，支座压缩变形值小于支座总高度的2%，盆环上口径向变形小于盆环外径的0.5%，支座残余不超总变形量的5%,还具有很好的水平承载力，在固定支座在各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力均大于支座竖向承载力的10%。

            盆式橡胶支座的转动转角度大于0.02rad.在加入5201硅脂润滑后，常温型活动支座设计摩阻系数zui小0.03;加5201硅脂润滑后，耐寒型活动支座设计摩阻系数zui小0.06。

       我公司在养护桥梁时，更换橡胶支座，耐热性及耐候性杰出，不会因为外部环境温度额改变而影响粘结功能。具有杰出的的柔韧性，较低的弹性膜，对底层的适应能力强，可以吸收因为温差等因素引起的应力，收缩小，不空鼓、不开裂。跟着外墙外保温体系在建筑中的很多使用，大部分外墙砖实际上是贴在了外保温体系上。保温墙体与未进行保温的墙体比较，其外表的温差更大，且保温体系外墙尺寸改变也更大，这就要求在其外部的瓷砖粘结剂具有杰出的柔性，能吸收体系的温度变形，所以桥梁支座替换用于保温体系的瓷砖粘结剂除了要满意粘结强度的要求外，还应具有必定的柔性。桥梁       支座替换外部环境温度对桥梁支座替换的影响，当前路途建设发展迅速，软土地基常会引起如下几个大问题；因为路途等级高，路堤演土高，引起路基的沉降，路堤的失稳；桥头路堤和桥台的沉降差，在高速行使下，引起跳车软基沉降量超出施工后允许范围；因为具有杰出的施工功能、抗下滑功能、满意长的开放时间，从而使薄层施工成为可能，大大提高了瓷砖的粘贴功率。 使瓷砖的粘贴更为安全。因为可再分散乳胶粉和纤维素醚的改性效果，使用这种瓷砖粘结剂，对不同类型的底层以及包含吸水率极低的全玻化砖等均具有杰出的粘结功能，并且在浸水、冻融条件下仍具有满意的粘结强度。

   软基上结构物的沉阵、涵管曲折；安置监控所需应力、挠度观测测点。在桥墩设置位移观测测点，观测固结墩的位移改变；在桥面伸缩缝处设置两个位移观测测点，观测桥面伸缩缝处的位移改变。施工人员组织组织：出场人员依据工程需要来定，其中项目担任人一名，担任工程的统一组织、指挥；项目技能担任人一名，担任施工及监控人员的技能、使命交底及技能培训；专家两名，担任施工过程中出现暂时状况的应急处理，监控人员若干名。软基上各类路面结构类型的规划与施工存在问题。

   从软圣加固视点来看，一般来说砂类土地基承载力比粘质土地基承载力高，沉降也比粘质土小，并且因为砂类土较易透水，它在外荷载效果下产生的沉降能在短时间内完成，不像粘质土那样有一个漫长的过程。但是，砂类土特别是松懈的细砂或粉砂在地震力效果下台发生液化，所以桥梁支座替换砂类土加固时如何防止液化是一项重要的内容

            我厂生产的桥梁上的弹性缝的规划与装置以及桥梁的维护对桥梁的行车舒适、安全、漂亮起着相当重要的作用。模数式弹性缝弹性量大，性能安稳可靠，但往往并不引起规划、施工、维护人员的注重。在桥梁呈现早期的破坏时要及早的进行修理和维护，确保桥梁弹性缝的行车安全舒适，削减行车时呈现的轰动和噪音，如果有必要要及时的进行替换弹性缝。合理的选择弹性缝是确保桥梁弹性缝寿数的前提条件，当梁体为平坡是梳齿型弹性缝是比较适宜的，但是一旦桥梁为斜桥时，梳齿的弹性缝不适宜坡度的改变，然而模数式的弹性缝却是比较合适的。 关于模数式弹性缝的质量问题：有少数的密封胶条会产生断裂的现象，有少数会呈现衡量、或者是纵梁断裂的状况。主要是有的产品质量较差，过于追求产品利润而不顾及工程质量的没有责任的厂家。往往是在衡量和纵梁的尺度上是偷工减料的。有的衡梁规划的量过大也是一个不容忽视的问题。  关于弹性缝的改进的问题，长期的经验标明，桥梁弹性缝需求进一步完善和改进，需求进行进一步的结构的优化，需求考虑结构的整体性，要便于装置和维护，修理费用尽可能削减，维护时尽量可以坚持交通的疏通，一起弹性缝的规划要充分考虑好中心橡胶密封条的排水问题，防止污水长时间的存积，形成橡胶条内的橡胶加速老化。延伸弹性缝的寿数