护式护栏橡胶伸缩缝是使用橡胶伸缩体高低凹槽之间的剪切变形来适应梁体布局的位移,是以也称为剪切式橡胶板式伸缩缝.板内埋设承重钢板超越梁端空隙,蒙受车辆荷载.橡胶板双侧预埋两块锚固钢板,并设有预留螺栓孔,经由进程螺栓与梁端连成全体.板式橡胶板式伸缩缝是一种刚柔联合的安装,具有一定的竖向刚度,超越空隙的才能大（变形规模可达30至300mm）,联接巩固靠得住,行车安稳温馨,并具有杰出的吸振感染.联合各地的实际情况,我国已分娩出各类形式的板式橡胶伸缩安装,并投放到国内桥梁工程中使用。

风琴护栏式橡胶伸缩缝：它的结构比较复杂，只要在温差较大的区域或跨径较大的桥梁上才选用。钢弹性缝也适宜在斜桥上运用。风琴式护栏橡胶伸缩缝：它是以橡胶带作为跨缝资料。这种弹性缝的结构简略，运用便利，作用好。在变形量较大的大跨度桥上，可以选用橡胶和钢板组合的弹性缝。

1.弹性设备因受运输长度限制，可分段制作，现场拼接。存放在工地的弹性设备应平行放置，不得穿插堆积，以防变形。

2.出厂时，连接卡具仅为运输方便而设，缝隙并不是定方位。弹性设备设备时，应在监理工程师的认可下方可进行。如规划文件上有规则，以桥梁规划文件所规则的为依据。

3.弹性设备吊装就位前，应将预留槽内的混凝土打毛，打扫干净。设备时弹性设备顺桥向的宽度a值。对称放在弹性缝的空隙上，并使其顶面标高与规划标高吻合后垫平，然后穿放衡向的联接水平钢筋，将弹性设备上的锚固钢筋与梁上预埋钢筋两侧焊牢（尽量增加焊接点与焊接长度，以延长弹性设备的使用寿命），放松卡具，使其自在弹性，此时弹性设备已进入工作状况。

4.完结上述工序后，设备必要模板，以防止沙浆流入弹性缝内，然后认真用水清洗。在混凝土预留槽内浇筑大于C50的混凝土。浇筑混凝土时应采取必要的办法，振捣密实。

5.砼初凝后，拔掉模板，及时清楚弹性缝内及异型钢装胶带槽内的异物

风琴式护栏橡胶伸缩缝一般设置在预制梁的两梁相接处，以及视梁长按间距10m左右设置；当梁体为现浇梁时，则在桥台处设置伸缩缝，然后沿桥长方向每隔10m左右设置一道伸缩缝。常规情况下如前所述，如果桥形较复杂，还应根据实际情况作调整。

风琴护式护栏伸缩缝是位于桥面处，因为它直接承受车辆重复荷载的作用，又多露出于大自然中，同时它设置在梁端构造单薄部位。这样会常常形成伸缩缝的损坏，对我们的出行和桥梁的质量带来影响。会出现的缺陷有：软性防水材料如沥青砂或聚氯乙烯胶泥等老化、脱落;伸缩缝凹槽填入其它硬物，不能自由变化;锌铁皮上压填的铺装层如水泥混凝土或沥青混凝土等断裂、剥离;伸缩缝上后铺压填部分发作沉陷，高低不平;因为墩台下沉，出现异常的伸缩，车辆行驶时出现冲击及躁声。

 桥梁顶升需仰仗桥墩以及暂时墩作为顶推反力墩，主梁的移动会导致钢箱梁、导梁、桥墩的应力和变形产生改动。在桥梁顶升的动态移动进程中，各支架和滑块不均匀改动会产生内力重散布，而且箱梁结构顶推至较倒运方位时很为风险，所以顶推进程又是这三个进程的重中之重。桥梁顶升施工进程中需求分别检测桥墩、暂时墩、钢箱梁和导梁的应力和变形，而且以操控线型为主要方针，操控应力为非有需要方针，建立桥梁顶升施工的双控方针，以确保结构成型后能抵达较为抱负的受力状况。

       桥梁顶升技术实践施工工序许多，简略概括总结，其简化后的操作进程大致如下:

       (1)供认被顶升结构物的分量，经核算分析然后选定适合的顶升装置类型，顶升力需具有满足的平安贮藏。

       (2)供认桥梁顶升点方位及区域，关于桥梁即挑选主梁上利于桥梁顶升的区域及区域大小。

       (3)供认桥梁顶升量大小，需根据详细施工操作空间需求进行顶升量的供认。

       (4)桥梁顶升施工，施工时需注意缓速进行，且需挨近监测被顶升结构物的结构呼应。

       (5)桥梁顶升完毕，坚持顶升状况，桥梁支座更换。

       (6)支座更换完毕，在查看供认后对顶升装置进行回油、卸载，完毕支座更换