桥梁伸缩缝橡胶止水带因其材质为橡胶，而桥梁伸缩缝装置是钢材所制，伸缩缝橡胶止水带在使用多年后就会出现老化、断裂，这种现象会造成桥梁伸缩缝内渗漏水，所以要在橡胶止水带破损时及时更换，其更换方法也很方便，就是先将桥梁伸缩缝橡胶止水带的一端塞进各种孔型的型钢一端，然后再拉伸另一端，另一端型钢的时候用工具把伸缩缝橡胶止水带弯进去，再仔细整理通顺就可以了。

胶条的施工工艺

　　1、旧橡胶条割除

　　(1)现场踏勘橡胶条破损状况并拍照记载，确认割除规模，为削减橡胶条接口，应尽量削减替换阶段，并用记号需割除断面；

　　(2)整理外表，先用壁纸刀沿割除断面间隔橡胶条，再沿弹性缝方向将橡胶条切割为二，分段抽出橡胶条，难以抽出的继续切断，直至整理完槽口内悉数残留物。

　　2、整理缝内杂物

　　(1)用钢钎将缝内杂物插捣成碎块，再用夹具将碎块夹出；

　　(2)难以夹出的杂物如能在下部找到出口，可将杂物推至底部，从桥梁下部取出；

　　(3)利用高压空气或高压水流彻底整理缝内垃圾，并及时清运出现场。

面是桥梁伸缩缝主要5个特性：

1、主动除渣：桥梁伸缩缝装置由于不锈钢板的垫层效果，使灰渣杂物只能留在表面以借助梳齿形钢板的伸缩进程和车辆行驶效果主动将杂物排出齿缝间隙。

2、具有的防水功用：桥梁伸缩缝装置设置两层氯丁橡胶防水层，并在梳齿形钢板间浇灌防水油膏，抵达的防水结果，并维护的钢板的腐蚀，延伸了伸缩装置的运用寿命。

3、防滑桥梁伸缩缝装置在梳齿形钢板表面采用防滑槽，加大了汽车与钢板间的摩擦力，抵达了防滑结果。

4、行车平稳：桥梁伸缩缝装置的伸缩功用是靠齿轮钢板之间的相对滑移完成的。采用刚柔连系等方法，肃清了汽车行驶时发作震动现象，削减对桥梁的冲击。

5、结构高度低：运用局限广桥梁伸缩缝装置设计容许伸缩量为40~400mm,结构高度为100~150mm。合用于公路桥梁、高架桥、城市立交，对老桥改造有清楚的技艺优势。

桥梁伸缩缝橡胶止水带是桥梁配件伸缩缝密封胶条。伸缩缝产品主要材料：钢质边梁：采用16Mn钢轧制，剖面呈c形。桥梁伸缩缝橡胶止水带：采用橡胶制造，具有良好的耐老化、耐曲挠性能。锚固件：有锚钉、锚环、锚板结构三种，公路桥梁可根据桥面板设计厚度选用。毛勒伸缩缝，桥梁伸缩缝，防水胶条伸缩缝防水密封橡胶条V形橡胶带型号齐全。