橡胶止水带的发展在我国则有4 0多年历史。我国建筑科学 研究院和原北京橡胶六厂在2 0世纪5 0年代已研制 开发成功橡胶止水带并用于北京火车站地下通道变形缝上获得成功,开创了我国橡胶止水带的历史。
中孔至翼端均布小突肋的止水带带型,在结构变形缝拉开时,圆孔首先变形。随后由于止水带与砼混凝土的粘接能力很差,止水带稍一受力立即与砼脱离。同时由于止水带拉长致使厚度变薄,拉力迅速扩展到圆孔后的第yi小肋。当变形不断增加(受到的拉力也随着增加)由于第yi小肋的尺寸较小,肋的后面先与砼脱离,并陆续波及到第二肋,乃至zui后的鱼尾部。这样就可能造成接缝漏水。在极大变形的情况下甚至止水带会从砼中拔出。这样由于止水带锚固不坚固,防水措施不严密,锚固与防
随着国民经济的不断发展,标准更高、安全性更强、功能更多样化的建筑工程不断涌现,其中工程防水要求则不断提高。因此必须提高止水带对相邻混凝土构件更大变形的适应能力。止水带带型改造的研究工作就此开始。在认真调查总结多年来橡胶止水带、塑料止水带在工程使用中的经验和教训的同时,调研和参考了日本、德国、美国等国外的有水均靠小肋及鱼尾承担,一但有较大移动变形抗渗作用可能失效。关资料,形成了改进止水带设计的新思路。新设计思路的要点是:变形、锚固、防水功能在止水带上分
这种原设计止水带技术上的不合理性和结构性差给新的设计提供了改进方向。新的止水带设计要点是:变形、锚固、防水各功能在止水带上分区、分工明确,效果可靠,方便施工。带型区、分工明确;效果可靠;方便施工。这种新型橡胶 止水带带型从8 0年代末期开始迅速普及全国,实现止水带的突变换型。新型橡胶止水带如此迅速、如此广泛深人的换型改造过程是我国橡胶产品历 史上极其罕见的。这对于我国混凝土工程防水质量的普遍提高具有重大实际意义。同时产生了明显的 社会效益和经济效益。 一在我国自行开发的基本带型使用经验的基础上,根据止水带设计的基本原则和要点,结合国外产品的资料对止水带新带型进行设计和制造。
一、止水带的作用及适用范围:
止水带是利用橡胶的高弹性和压缩变形性的特点,在各种载荷下产生弹性变形,从而起到有效的紧固密封,防止建筑构造的漏水、渗水及减震缓冲作用。在一般较大工程的建筑设计中,由于不能连续浇注,或由于地基的变形,或由于温度变化引起的混凝土构件热胀冷缩等原因,需留有施工缝、沉降缝、变形缝,在这些缝处必须安装止水带来防止水的渗漏问题。
止水带主要用于混凝土现浇时设在施工缝及变形缝内与混凝土结构成为一体的基础工程,如地下设施、隧道涵洞、输水渡槽、拦水坝、贮液构筑物等。
二、止水带的分类:
1、 按使用原材料1)橡胶2)PVC 塑料。(包括天然橡胶和合成橡胶两种)3)橡塑。
2、 按形状分;1)BWI 型系列。2)BWU 型系列。3)BWP 型闸门水封。4)BWV 型闸门水封。
3、 按加工方法:1)普通型2)遇水膨胀橡胶型。3)自粘型。
三、橡胶止水带的材料性能:
橡胶止水带的尺寸公差、技术要求、试验方法、检验规则符合中华人民共和国国家标准GB18173.2-2000《高分子防水材料 第二部分 止水带》的全部要求
桥梁支座更换与调整施工工艺流程:
1、吊销旧支座将梁体同步顶升到位后,吊销原本的旧支座。
(1)组织专人每30分钟记载一次百分表并剖析数据。假定记载的数据与顶升结束后的数据之间的差值大于0.5mm,则应当即添加暂时支撑以安稳梁,找出原因并康复支撑压力。
(2)吊销旧支座之前,请先查看支座的测量数据,并逐一查看,以预备安装支座。
(3)在吊销支座时,请勿运用大功率安装卸下横梁底部的楔形混凝土块,防止损坏横梁和其他组件。假定难以吊销支座,则将根据规划文件的要求,在工程施工中将梁顶起5mm后,支座仍无法取出的部分要将垫石凿除侧重新制作。根据原始尺度,运用高强度灌浆材料修建垫石。灌浆材料的强度抵达40Mpa后,放置新的支撑。
2、收拾、调平。
(1)取出旧支座后,垫石的顶面和箱梁的底面不可防止地会有尘土,碎石和其他碎屑。假定不收拾,将严重影响支架的安装质量。一同,箱梁底部原始支座的预埋钢板均具有不同程度的锈蚀,这需求机械或手动除锈以及防锈以进步其耐用性。
(2)吊销支座后,用水平仪查看座垫石的顶面是否水平,并进一步承认支座垫石和楔块是否还有其他缺点。假定有,请运用结构修改胶将其逐层修改,使其外表平整,并在结构胶固化后再次抛光和整平。
3、垫石修补(按需):在工程施工过程中,当无法取出支座时,根据施工图的规划要求,需求将垫石凿出,将支座取出,然后运用高强度灌浆材料浇筑垫层石到40Mpa(一般,强度能够在3天内抵达40Mpa),然后再放置新支座。
4、支座安装:假定是板式橡胶支座,当支座垫石修补结束并抵达规划文件的要求后,在每个支座的垫石上放置相应类型的新支座。相关留神要害如下:
(1)安装新支座时,尽量不违背原始方位进行安放。假定旧支座显着偏移或脱空,则应在将梁体同步顶升到位后,根据梁底预埋钢板的方位来重新承认新支座的安装方位;
(2)同一墩台上的同一排支座在一条水平线上,距台帽和墩顶中心线的垂直距离相同,防止支座偏疼受压。
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