桥梁伸缩缝型号伸缩缝按照性能及安装方法可以分为：GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型。其中GQF-MZL型数模式桥梁伸缩缝装置，是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝装置。GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸缩缝装置

    适用于伸缩量80mm以下的的桥梁接缝，GQF-MZL型伸缩缝装置是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩缝装置，适用于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁。公路桥梁伸缩装置分为：模数式桥梁伸缩装置和KS伸缩装置以及TST弹塑体。

    伸缩装置模数式模数式桥梁伸缩装置分为：GQF-C型桥梁伸缩装置、GQF-MZL型桥梁伸缩装置桥梁伸缩缝桥梁伸缩缝、GQF-C型桥梁伸缩装置特点型桥梁伸缩装置采用整体热轧16Mn异型钢，克服了挤压异型钢直线度和集合尺寸不均匀的特点。

    建筑高度低，国产热轧整体成型异型钢材高度仅50mm,结构简单，安装方便，具有明显的可靠性、舒适性和耐久性。既方便旧伸缩装置更换，又可供新桥时选用。

   粘滞耗能阻尼器的研发和应用，等于给建筑或桥梁装上了"安全气囊".在地震来临时，阻尼器zui大限度吸收和消耗了地震对建筑结构的冲击能量，大大缓解了地震对建筑结构造成的冲击和破坏。系列粘滞阻尼器，是应用粘性介质和阻尼器结构部件的相互作用产生阻尼力的原理设计。

    制作的一种被动速度相关型阻尼器。使用的介质为硅油。该介质具有粘温系数小、极低和极高温度下（-50℃~+250℃）性能稳定，抗辐射性能较好。同时它具有优良的电气绝缘性能和优良的抗臭氧、耐电晕、憎水防潮性能。

    容大结构减振设备粘滞耗能阻尼器的主要尺寸和技术参数原理公式为式中：阻尼力阻尼系数活塞运动的速度速度指数，根据工程要求进行设计选定，一般在0.2~1之间取值。当 =1时，则为线性阻尼

  隔震橡胶支座不只具有板式支座的全部功用，并且具有很好的隔震功用，能有效地减小地震对桥梁造成的损坏。高阻尼橡胶支座是隔震橡胶支座中的一种，选用的橡胶是高阻尼的橡胶材料制成，能使阻尼比达到10%~16%.其形状及结构与天然橡胶支座相同

    但其橡胶材料的粘性大，自身能够吸收能量，具有较大的延性，能在地震时延伸结构自振周期、减小地震作用力，使用其耗能特性发挥减隔震作用，已达到铅芯夹层橡胶支座的功用。用高阻尼复合橡胶材料替代铅芯，经过调整填充材料的比例改变总阻尼，使之具有较强耗能才能，起到减隔震的作用。

    高阻尼橡胶支座功用稳定、有较强的耗能性及延性，高阻尼橡胶支座有较高当量的粘滞阻尼，即有更高的耗能性，减震隔震作用显著，能有效地操控隔震结构的地震反响。由于将功用集成在一起，体积比铅芯支座小，能够节省使用空间，施工也比较便利，价格也较铅芯夹层橡胶支座便宜。

    竖向承载方面：经过加劲钢板供给稳定牢靠的竖向承载力，确保修建物日常使用的安全牢靠。水平受力方面：使用天然橡胶具有强度高，与钢板粘接力牢靠，水平方向上在经受日常轰动、风载以及地震时分巨大的轰动波冲击时，确保修建物不会因为忽然内部损坏导致功用失效。

    隔震设计理论基础：使用特别的阻尼配方功用消耗在地震中传递的水平轰动能量，在地震来暂时，竖向供给对修建物的支撑，水平方向上不会将全部能量传递给修建物，在地震波的往复活动作中将轰动能量转换成热量消耗掉，大大下降修建物接受的水平地震力的波坏作用。然后下降了地震对修建体的损坏才能。