板式橡胶支座现已得到越来越的运用板式橡胶支座具有结构简略、施上便利、造价低、吸震好、结构高度小、设备便利和运用件能出色的利益。此外，便利地习惯任意方向的变形，故特别习惯于宽桥、曲线桥和斜交桥。

橡胶的弹性还能减少上、下部结构所受的动力效果，关于抗震十分有利。在当时，板式橡胶支座现已得到越来越的运用。这样做的结果是简略构成支座底部支承力不行、或不均匀，使得砂浆分裂或支座受力不均，导致支座曲解变形；支座顶部钢板偏薄以及生锈严峻。

这样的异常现象简略跟着时刻的增加，钢板锈蚀严峻，导致支座受力不均或支座无法受力。关于混凝土缩短影响止水带的开裂，运用伸缩缝的建构筑物大多为超长结构，由于结构占地面积大施工用资料较多，施工工期相对较长，因而，伸缩缝的施工工期也较长，在伸缩缝施工期间由于混凝土的缩短或许导致带动止水带开裂现象。

板式橡胶支座的其他异常现象：板式橡胶支座在实践工程中用量较多，而且其设备看似简略，因而施工单位的重视程度也就不行，在设备工人眼里有时更是随意性很强，因而除了上面所说到的几种现象外，还有以下一些异常现象：支座垫石简略的选用砂浆进行替代。

GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸缩缝装置适用于伸缩量80mm以下的的桥梁接缝,，GQF-MZL型伸缩缝装置是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩缝装置，适用于伸缩量60mm-1200mm的大中跨度桥梁。一定要及时进行桥面的清理、填塞间隙：人工配合空压机清除切割范围内的沥青混凝土，并凿除松散混凝土，同时将缝内的杂物清理干净。缝宽一定要满足设计宽度要求，清理后用苯板将伸缩缝堵严。

恢复预埋锚筋，预留钢筋数量要与设计图纸相符，若不相符要及时补焊。用空压机再次清理。为预防伸缩缝安装过程中焊花烧坏泡沫板，可在泡沫板两侧用钢板或铁皮覆盖保护。使用寿命长，在正常维护下可达到与桥梁等寿命的效果。该装置是利用各种不同断面形状的橡胶带作为填嵌材料的伸缩装置。由于橡胶富有弹性，易于粘贴，又能满足变形要求且具备防水功能。

在国内、外桥梁工程中已获得应用。要求施工单位将伸缩缝吊装就位，检查其中心线与梁缝中心线是否重合，其顶面与路面标高是否一致，及时进行调整。将预埋钢筋和伸缩缝锚固件焊接牢固，再横穿12或16水平钢筋。

盆式橡胶支座水平位移量大、滚动灵敏等特色，且分量轻，结构紧凑，结构简单，建筑高度低，加工制造便利，节省钢材，下降造价等长处，是适宜于大垮桥梁运用的较理想的支座。本系列支座承载力为31个级别，承载力0.8MN-60MN，能满足大型桥梁制作的需求。

橡胶支座在安装施工时，应在有条件的前提下考虑环境温度。另外，在梁落下时应防止板橡胶支座的初剪。落梁后，不得立即拆除架梁设备。每根梁落下后，仔细检查板橡胶支座是否有初剪现象。

如果有一定的调整，调整这一现象只需稍微抬高梁端一侧，板橡胶支座就会在本身弹性效果下主动复位，从而削减板橡胶支座初始剪切变形的一大不利因素。本规范系列中，固定支座在各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力均不小于支座坚向承载力的10%。

支座水平承载力不小于支座坚向承载力的20%，支座滚动视点不大于0.02rad. 加5201硅脂润滑后，常温型活动支座规划摩阻系数取0.03。 橡胶支座以支承容器或设备的分量，并使其固定于一定位置的支承部件，还要接受操作时的振动与地震载荷。

橡胶支座是橡胶和薄钢板紧密结合而成，用于支撑桥梁分量。这样做的原因是因为环境温度的改变和缩短率和蠕变混凝土结果。二是因为由光束中得到的层叠橡胶轴承的人体移动光束的初始压力期间下降。

原因的办法来防止公路交通规划规划研究所于1988年举行的“橡胶支座”的编译一书中说：当年平均温度，以削减环境温度的改变经过胀大引起的进行层压橡胶支座安装或因为层压橡胶支座的光束过度初始剪切变形的缩短。当在高或低温度环境条件下被安装在施工不可防止，可被用来发生预层压橡胶支座的位移的办法。