遇水膨胀止橡胶水带是针对穿过结构物施工缝，裂缝的钢筋、管道等铁件更容易受到锈蚀。造成结构强度降低，直接威胁到建筑物安全，削减运用寿命，或许影响设备、设施不能正常运用等严重问题，专门研发的制式遇水胀大止水新产品。

遇水膨胀止橡胶水带在桩基础防水的应用：再地下室做防水时，桩头的部分也是防水的薄弱环节，现遇水胀大止水环很好的处理了这一点，止水环是在桩头钢筋上套下去的，止水环径分红好多种规格有16，18，20，22，25，28毫米等多种，能很好的防止顺桩头和底版缝隙里流出的水。

然后可以更好的进步地下室防水质量，运用方法简洁，是很好的新兴防水材料。遇水膨胀止橡胶水带对拉螺栓止水环是由高分子无机吸水胀大材料和橡胶精炼而成的，一种新型防水工程材料。

遇水后能吸水胀大，胀大率为≥200%，靠本身胀大挤密混凝土与对拉螺栓的缝隙，可起到止水作用，在实际施工中，操作十分灵活方便，又省工又省时及原材料成本。是焊接止水板（环）的更新换代产品。

 遇水胀大止水条以进口特种橡胶、无机吸水资料、高粘性树脂等十余种资料经密炼、混炼、挤至而成而成的一种止水条产品，它是在国外产品的基础上研发成功的一种断面为四方形条状自粘性遇水胀大型止水条。依靠其本身的粘性直接粘贴预置在混凝土施工缝、后浇缝的界面上，二次浇注混凝土后（即被砼包裹的状态下）。

    再遇到水后会逐渐胀大，一方面堵塞可能存在的毛细孔隙、另一方面使其混凝土界面的接触愈加紧密，从而产生较大的抗水压力，形成不透水的可塑性胶体。

    该止水产品具有胀大倍率高，移动弥补性强，置于施工缝，后浇缝后具有较强的平衡自愈功能，可自行封堵因沉降而呈现的新的细小缝隙，关于已竣工的工程，如缝隙渗漏水，可用该止水条重新堵漏，运用该止水条费用低且施工工艺简单，耐腐蚀性zui佳。

桥梁伸缩缝损坏的原因： 行车平稳：桥梁伸缩缝_桥梁伸缩缝装置的伸缩功用是靠齿轮钢板之间的相对滑移完成的，采用刚柔连系等方法，肃清了汽车行驶时发作震动现象，削减对桥梁的冲击； 主动除渣：桥梁伸缩缝_桥梁伸缩缝装置由于不锈钢板的垫层效果，使灰渣杂物只能留在表面，以借助梳齿形钢板的伸缩进程和车辆行驶效果，主动将杂物排出齿缝间隙； 防滑：桥梁伸缩缝_桥梁伸缩缝装置在梳齿形钢板表面采用防滑槽，加大了汽车与钢板间的摩擦力，抵达了防滑结果； 

桥梁伸缩缝自身结构刚度缺乏锚固的构件强度缺乏，在营运过程中产生不同水平的毁坏；对桥梁伸缩缝的后浇压填料没有认真看待、精心选择，致使伸缩安装营运质量降落，产生不同水平的损害。 桥梁伸缩缝装置由于设置在梁端构造薄弱的部位，直接承受车辆荷载的反复作用，又多暴露于大自然中，受到各种自然因素的影响，伸缩装置极易损坏。一般来说，引起桥梁伸缩缝破损的原因是设计不周、装置自身问题、后浇压填材料选择不当、施工不合理等因素造成桥梁伸缝不同程度的,因此，伸缩装置是极易损坏，而又难修补的部位