在对于整个桥梁伸缩缝来进行安装和设计的时候，也要注意施工的季节也要考虑在内，因为之所以使用桥梁伸缩缝也就是为了让桥梁有一个适应温度的变化，好让本身的体积起到一定的变化空间，同样在对于桥梁伸缩缝来进行施工的时候，也要把当时的季节考虑在内，如果这一点不考虑的话，就会伸缩缝容易挤出来，或者跳车等现象。

  现在有很多桥梁伸缩缝之所以受到很大的损坏，一个原因就是因为当时没有考虑到季节的变化，从而没有调整好足够的间隙，zui终让季节变化的时候，桥面出现了面积的收缩或者膨胀，zui终影响到了桥梁伸缩缝的设置，如果说是在冬季施工的时候，请一定要注意把它要膨胀的间隙留出来，只有这样，才能让桥面在膨胀的时候不会对于桥梁伸缩缝设置起到影响。

  而相反如果是夏季施工，还要考虑到桥面收缩的现象，其实现在的桥梁伸缩缝受到损坏，原因还是因为在安装的时候，看似很好，但是随着桥面在生了变化，让中间的间隙发生了变化，让桥梁伸缩缝达到跳车现象，zui终也正是因为这样的现象，zui终对于桥梁伸缩缝形成了很大的损坏

毛勒伸缩缝其实也设计一种桥梁伸缩缝，这个是一种钢橡胶组合而成的材料.因为造价价格是比较低的，性能比较优良，承载的能力也是比较强的，抗氧化的能力强，使用的寿命也是比较长，维修起来也是比较方便的.这个在桥梁过程中也广泛应用的.那么我们在安装的过程中有何需要注意的呢？

  1)需要保证位置的高度是合适的.一般在安装的时候高度和中线的位置是要正确的，沿桥宽横向防止横吊梁，这样可以确认在固定中是不是出现变形和偏差，从而将伸缩设置上两侧的锚固筋与预埋筋全部焊牢。

  2)塞缝严密.当施焊结束后，为了防止混凝土或者时杂物调入缝隙中，这个适合可以用泡沫板吧缝隙塞严，避免出现漏浆的情况.

  3)焊缝质量。这个是为了保证伸缩缝的质量，从而可以让伸缩缝有足够的耐久性，锚杆跟梁端预埋件的焊接总拉力是需要跟锚杆跟伸缩缝焊接的总拉力是一直到，这个是需要在拆除锁定钢板后.

  4)对称浇筑混凝土。模板支撑是需要牢固的，从而确保混凝土在振捣的时候不会漏浆，从而保证伸缩缝的使用性能.

 一般的情况来说导致桥梁伸缩缝出现的原因也是比较多的，比如设计不周，装置本身有问题，后浇的选材不当，施工不合理等等都可能会导致桥梁伸缩缝出现不同程度的损伤.因此伸缩装置是比较容易损坏的.那么具体有哪些原因呢？

  桥梁伸缩缝破损的原因：

  1、桥梁伸缩缝的设计有问题.在设计的时候没有考虑到反复荷载的作用之后，梁端会出现破损，从而会导致伸缩装置出现失灵的情况.

  2、伸缩缝装置本身存在问题。 伸缩装置因为构造刚度不足的情况从而导致强度不足，在使用的过程还会出现不同程度的磨损.

  3、伸缩装置的后浇压填材料选择不当。 在浇筑的时候时候没有选择合适的材料，从而之导致伸缩装置质量下降，从而影响了伸缩装置.

  4、施工不合理。在施工的时候，因为梁端的伸缩缝间距设计的不合理，这个时候定位角钢的位置是不正确的，从而导致伸缩装置没办法正常的工作.

  5、连续缝设置不够完善。 为了减少伸缩缝，有不少的会采用连续梁或者是连续桥面.其实桥面连续就应该设置连续缝，因此目前连续缝设置的不完善，从而导致续费出现破损.

  其实引起桥梁伸缩缝的破损原因是比较多的，当发现有破损的时候要及时查明原因，针对性的去修补.